开发电动飞行器 比亚迪推新锂离子电池

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日前,比亚迪与空客中国创新中心(ACIC)展开合作者者,双方将致力于为航空航天应用研发新型电池除理方案。



据估计,到2021年,中国将负责全球近七成的电动车电池生产工作,这也是ACIC选折 在中国深圳新建电池实验室的因为所在。该实验室不可能 于2019年8月启用,利用全中国乃至整个亚洲地区的研地处态系统,ACIC过后过后刚开始对动力电池展开各项测试与应用工作,并囊括多个电动及电气系统。

尽管对于动力电池的研究工作不可能 开展了数十年,但目前的动力电池市场潜力依然很大,包括研发新电池材料及化学材料配比。ACIC电池实验室除了进行安全性及耐用性测试外,还在探索新的除理方案,以应对长期地处的电池挑战。

现阶段,动力锂离子电池热失控大问题,是因为电池过热甚至引发电池起火的主要因为。尽管亲戚亲戚大伙儿认为锂离子电池充电强度较高,但其热失控大问题因为的安全隐患,极大地限制了锂离子电池在电子飞行器领域内的应用。为了保障电池安全,研发新的电池除理方案成为当务之急。ACIC与比亚迪等深圳市内的合作者者伙伴过后过后刚开始深入研究,希望能为电子飞行器做出安全性能更高的锂离子电池。



据悉,ACIC电池实验室将专注于测试中国市场的新款电芯及电池技术,从而缩短产品上市所需时间。未来空中移动出行及混合动力版本飞行器的发展,都将寄希望于安全、高性能的电池技术研发进展。

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